د رادیال درنه ډیوټ ماینګ ټرک ټیر 12.00R20

ځینې ​​خلک ټایرونه د خلکو بوټانو بوټانو سره پرتله کوي ، کوم چې بد ندي. په هرصورت ، دوی هیڅکله د کیسې په اړه ندي اوریدلي چې د پخېدو واحد به د انسان ژوند لامل شي. په هرصورت ، دا ډیری وختونه اوریدل کیږي چې دفن شوی ټایر د موټرو زیان او د انسان مرګ لامل کیږي. احصایې ښیې چې په لویو لارو کې د ترافیک 70٪ څخه ډیر پیښې د ټایرونو د ډیریدو له امله رامینځته کیږي. د دې لید څخه ، ټایرونه د خلکو لپاره بوټانو څخه په موټرو کې ډیر مهم دي.

په هرصورت ، کارونکي یوازې انجن چیک کوي او ساتي ، بریک ، سیرینګ ، ر lightingا او نور ، مګر د ټایرونو تفتیش او ساتنې ته پام نه کوي ، کوم چې د موټر چلولو خوندیتوب لپاره یو پټ خطر لري. دا مقاله د ټایرونو کارولو لس ممنوع لنډیز وړاندې کوي ، امید لري ستاسو د موټر ژوند لپاره یو څه مرسته چمتو کړي.

1. د لوړ ټایر فشار څخه مخنیوی وکړئ. ټول د موټرو جوړونکي د ټایر فشار لپاره ځانګړي مقررات لري. مهرباني وکړئ لیبل تعقیب کړئ او هیڅکله د اعظمي ارزښت څخه ډیر نشي. که چیرې د هوا فشار خورا لوړ وي ، د بدن وزن به د سیند په مرکز متمرکز وي ، چې په پایله کې به د ټریډ سینټر ګړندي لباس اغیزه وکړي. کله چې د بهرني ځواک لخوا تاثیر شوی وي ، نو د ټپي کیدو یا حتی د پښو درولو لامل کیږي is ډیر فشار به د پښو د تخریب لامل شي او د خروج نښې لاندې کریک؛ د ټایر گرفت به کم شي ، د بریک فعالیت به کم شي؛ د موټرو کود کول او راحت به کم شي ، او د موټرو تعلیق سیسټم به په اسانۍ سره زیانمن شي.

2. د ټایرونو ناکافي فشار مخنیوی وکړئ. د ټایرونو ناکافي فشار کولی شي د ټایر د تودوخې لامل شي. ټیټ فشار د ټایر نا مساعد ځمکې ساحه رامینځته کوي ، د پښو یا کنډک پرت تخریب کول ، د پښو نخاع او اوږه درز کول ، د سینې ماتیدل ، د اوږې چټک پوښاک ، د ټایرونو لنډمهاله خدمت ژوند ، د ټایرونو شونډو او رم ترمنځ غیر معمولي نزاکت ډیرول ، د ټایر زیان لامل کیږي. شونډه ، یا له ریم څخه د ټایرونو جلا کول ، یا حتی د ټایر دفس؛ په ورته وخت کې ، دا به رولینګ مقاومت زیات کړي ، د تیلو مصرف ډیروي ، او د موټر کنټرول اغیزه کوي ، حتی د ترافیکي پیښو لامل کیږي.

3. د سترګو سترګو لخوا د ټایر فشار قضاوت کولو څخه ډډه وکړئ. د اوسط میاشتنۍ ټایر فشار به د 0.7 کیلو ګرامه / سانتي مترو 2 لخوا کم شي ، او د ټایر فشار به د تودوخې له بدلون سره بدل شي. په حرارت کې د هر 10 ℃ زیاتوالي / زوال لپاره ، د ټایر فشار به هم د 0.07-0.14 کیلو ګرامه / سینټره 2 لوړ / راټیټ شي. د ټایر فشار باید اندازه شي کله چې ټایر سوړ شي ، او والو کیپ باید د اندازه کولو وروسته پوښ ​​شي. مهرباني وکړئ د بارومیټر کارولو عادت جوړ کړئ چې د هوا فشار په مکرر ډول اندازه کړئ ، او په پټو سترګو یې قضاوت مه کوئ. ځینې ​​وختونه د هوا فشار خورا ډیر تیښته کوي ، مګر ټایر ډیر فلیټ نه ښکاري. لږترلږه په میاشت کې یو ځل د هوا فشار (د اضافي ټایرونو په شمول) وګورئ.

4. د اضافي ټایر په توګه د اضافي ټایر کارولو څخه مخنیوی وکړئ. د وسایط کارولو پروسې کې ، که تاسو له 100000 څخه تر 80000 کیلومتره واچوئ ، کارونکی به د سپیر ټایر د ښه ټایر په توګه او اصلي ټایر د اضافي ټایر په توګه وکاروي. دا بالکل مشوره نه ده. ځکه چې د کارولو وخت یو شان ندی ، د ټایر عمر عمر ورته نه دی ، نو دا خورا خوندي نه دی.

کله چې ټایر په سړک مات شي ، د موټر مالکین معمولا دا د اضافي ټایر سره ځای په ځای کوي. د موټر ځینې مالکین په یاد نه لري د اضافي ټایر ځای په ځای کړي ، دا په یاد وساتئ چې اضافي ټیر یوازې د "حالت په حالت کې" ټیر دی.

.5 د کی left او ښی ټیر فشار غیر متضاد کیدو څخه مخنیوی وکړئ. کله چې په یوه خوا د ټایر فشار ډیر ټیټ وي ، موټر به د موټر چلولو او بریک کولو پرمهال دې خوا ته وګرځي. په ورته وخت کې ، دا هم باید په پام کې ونیول شي چې په ورته محور دوه ټایرونه باید ورته د ټریډ نمونې ځانګړتیاوې ولري ، او د بیلابیلو تولید کونکو او مختلفو چلولو نمونو څخه ټایرونه په ورته وخت کې د دوه مخکینیو ویلونو لپاره نشي کارول کیدی ، نو دلته به شتون ولري. انحراف اوسئ.

6. د ټایر له زیاتوالي ډډه وکړئ. د ټایر جوړښت ، قوت ، د هوا فشار او سرعت د سخت محاسبې له لارې د جوړونکي لخوا ټاکل کیږي. که ټایر د معیار سره نه مطابقت له امله ډیر شوی وي ، نو د دې خدماتو به ژوند اغیزه وکړي. د اړوندو څانګو د تجربو په وینا ، دا ثابته شوې چې کله د اوورلوډ 10 is وي ، د ټایر ژوند به 20 by کم شي؛ کله چې د اوورلوډ 30 is وي ، د ټایر رولنګ مقاومت به 45 - - 60 by وده وکړي ، او د سونګ مصرف به هم لوړه کړي. په ورته وخت کې ، د ځان څخه ډیر بار کول د قانون لخوا په کلکه منع دي.

7. بهرني موضوع په وخت کې مه ستړئ. د موټر چلولو په جریان کې ، د سړک سطح خورا توپیر لري. دا ناگزیر دی چې هلته به متفرق ډبرې ، نوکان ، د اوسپنې چپس ، شیشې چپس او نور بهرني جسدونه وي. که چیرې دوی په وخت سره لرې نه شي ، نو ځینې به یې د اوږدې مودې وروسته سقوط وکړي ، مګر د پام وړ برخه به نوره هم "ضعیف" شي او د چل په نمونه کې ژور او ژور پاتې شي. کله چې ټایر تر یوې اندازې پورې وخورل شي ، نو دا بهرني غړي به حتی د مړو پنکچر ورک شي ، چې د ټایر رژیدلو یا حتی دفشار لامل کیږي.

8. د اضافي ټایر سترګې مه پټوئ. د فال ټیر معمولا په شا خالی کې ځای په ځای کیږي ، چیرې چې د تیلو او نور د تیلو محصولات اکثرا ساتل کیږي. د ټایر اصلي برخه ربړ دی ، او څه چې ربړ خورا ډیر ویره لري د تیلو مختلف محصولاتو تخریب دی. کله چې ټایر د تیلو سره داغ شوی وي ، نو دا به ژر زرجن او بrه شي ، کوم چې به د ټایر خدماتي ژوند خورا راټیټ کړي. له همدې امله ، هڅه وکړئ چې د تیلو او اضافي ټایرونو سره یوځای نه کړئ. که چیرې اضافه ټیر د تیلو سره داغ شوی وي ، نو په وخت کې د تیلو څخه غیر جانبدار پاک کړئ.

هرځله چې تاسو د ټایر فشار وګورئ ، د اضافي ټایر چیک کول مه هیروئ. او د سپیر ټایر هوا فشار باید نسبتا لوړ وي ، نو د اوږدې مودې لپاره نه تیښته.

9. د ټیر فشار بدلیدو څخه مخنیوی وکړئ. عموما ، کله چې په ایکسپریس ویزو کې موټر چلول ، د ټایر فشار باید 10 increased ډیر شي ترڅو د انعطاف پواسطه رامینځته شوي تودوخه کمه کړي ، ترڅو د موټر چلولو خوندیتوب ته وده ورکړي.

په ژمي کې د ټایر فشار په سمه توګه لوړ کړئ. که چیرې د ټایر فشار په سمه توګه نه زیاتوالی شي ، دا به نه یوازې د موټر سونګ مصرف زیات کړي ، بلکه د موټر ټایرونو پوښل به ګړندي کړي. مګر دا باید خورا لوړ نه وي ، که نه نو دا به د ټایر او ځمکې تر مینځ تفاوت خورا لوی کړي او د بریکینګ فعالیت ضعیف کړي.

10. د ترمیم شوي ټایرونو کارولو ته پاملرنه مه کوئ. ترمیم شوی ټایر باید په مخکیني څرخ کې ونه لګول شي ، او په لویه لار کې باید د ډیر وخت لپاره ونه کارول شي. کله چې د غاړې والوال زیانمن شي ، ځکه چې د غاړې والۍ پتله ده او د ټایر ضعیف ساحه ده ، دا په عمده ډول د ټایر هوایی فشار څخه محیطي ځواک لري ، نو ټایر باید ځای په ځای شي.